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原油燃料油中硫化氫含量測定儀的測定結果受影響可能是什么原因?
更新時間:2022-10-13 瀏覽次數(shù):458
原油燃料油中硫化氫含量測定儀采用紫外熒光法測定總硫含量。提高了抗雜質干擾的能力,避免了電量法對滴定池的繁瑣操作和因此帶來的不穩(wěn)定因素,使得儀器的靈敏度大為提高。系統(tǒng)關鍵部位采用進口器件,使得整機性能有了可靠的保證。軟件直觀易學,標準曲線和結果自動保存,永遠不會丟失數(shù)據(jù)。
原油燃料油中硫化氫含量測定儀檢測品種廣,檢測量程寬,分析速度快,標準樣品耗量少。采用熒光強度比率分析方法,溫度、氣壓自動修正,碳氫比(C/H)亦可修正。儀器的自動診斷功能,判斷儀器的工作狀態(tài)和電氣參數(shù)。
汽油中的硫會使尾氣轉化器中毒失效,降低轉化效率,使HC、CO、NOx等排放增加;近期研究表明硫對車輛排放也有影響,實驗表明,汽油中的硫含量越低,催化劑對NOx轉化的效率越高。為獲得并保持高的NOx轉化率,使用超低硫甚至無硫汽油是必要的。
在石油加工過程中,各種含硫化合物受高溫影響均能分解產生H2S,H2S與水共存時,對金屬設備造成嚴重腐蝕,如常減壓裝置中,高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽,則對金屬設備的腐蝕就更為嚴重。
許多石油產品的質量與其硫含量有關。了解硫含量對石油加工過程是很必要的。有關標準通過限制燃料中的硫含量,來防止或限制環(huán)境污染。當檢測器不能分辨樣品中的一些共存元素發(fā)射的X射線與硫元素發(fā)射的X射線時,測定結果會受到干擾,光諧峰互相重疊。當樣品中含有水,烷基鉛、硅、磷、鈣,鉀和鹵化物時,如果含量超過硫含量的十分之一或含量超過幾百毫克每千克,就會引起光譜干擾。